Il filmato, della durata di 13 minuti, mostra le procedure operative per l’impiego e il trasporto di ordigni atomici da parte dei velivoli militari statunitensi. Nelle sequenze iniziali una bomba atomica racchiusa in una custodia protettiva viene issata nella stiva di un bombardiere B-36 per una missione di prova sul Pacifico. La narrazione illustra le capacita del bombardiere medio B-29, in grado di volare senza scalo da Omaha all’Inghilterra per 3400 miglia nautiche e di trasportare un ordigno da 60 pollici a 300 nodi da 30.000 piedi, e del modello B-50, dotato di motori da 3500 cavalli, superfici di coda piu alte e autonomia di circa 4000 miglia nautiche a 35.000 piedi, richiamando l’impresa del B-50 Lucky Lady che compie il giro del mondo senza scalo in 4 giorni. Scorrono immagini del bombardiere a reazione B-47, di atterraggi con paracadute frenante, del decollo rapido di un B-57, di manovre di rifornimento aereo tra velivoli, di un caccia che rilascia un ordigno con metodo LABS e di strumenti di bordo come l’indicatore Time-To-Go fabbricato dalla Sperry Gyroscope Co.
L’opera filmica e una produzione congiunta realizzata da USDoD, AEC e USAF, catalogata con il titolo USAF Atomic Bomb Delivery Aircraft 1950s Film e rilasciata nel pubblico dominio. Il materiale audiovisivo testimonia le attivita condotte dalla Air Force congiuntamente alla Atomic Energy Commission per sviluppare tecniche di maneggio e vettori aerei assegnati al personale del Strategic Air Command e del Tactical Air Command, operativi anche nei contesti bellici del passato come la seconda guerra mondiale contro il Giappone e il fronte in Corea.
Il quadro archivistico federale relativo alla gestione delle infrastrutture e degli armamenti militari trova riscontro nei documenti conservati presso i National Archives nel Record Group 77, relativo all’Office of the Chief of Engineers, originato dagli atti del 9 maggio 1794 e del 3 marzo 1795. La documentazione testuale comprende la corrispondenza generale e le sezioni inventariate da Johnson nelle pubblicazioni NM 19, NM 45, NM 78 e NM 79, che raccolgono la corrispondenza decimale e i registri sulle funzioni militari e civili fino al 1955.
La pellicola conserva il valore documentale delle sperimentazioni per verificare l’affidabilita del rifornimento in volo e il rilascio di carichi pesanti a quote elevate, mostrando visivamente i dettagli tecnici degli equipaggiamenti di bordo e le rotte strategiche attraverso l’Oceano Atlantico e verso basi avanzate in Europa.